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Continental

Continental est fondé en 1871 à Hannover, sous le nom  'Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie'. Dans l’usine principale de Hannover des produits en caoutchouc tendre, des tissues vêtis en caoutchouc et des pneus massifs pour chariots et bicyclettes étaient produits.

En 1898, Continental célébrait ses premiers succès de dévelopement et productions avec la production de pneus à air sans profil pour voitures. Vers le tournant du siècle, le tissu de ballon de Continental était utilisé pour le scellage des cellules gazeuses du premier ballon dirigeable allemand. En 1904, Continental était la première entreprise au monde a déveloper des pneus avec profil pour voitures et en 1905 la production des ‘pneus anti-dérapage avec rivets', qui ressemblaient beaucoup les clous dans les pneus neige actuels. Trois ans plus tard, Continental inventait la jante amovible pour les cars. En 1909, le Français Louis Bleriot était le premier homme a traverser le Canal dans un avion monoplane, qui était étendu avec le tissu Aeroplan de Continental.

A la fin des années 1920, Continental fusionait avec un nombre de grandes entreprises de l’industrie du caoutchouc. Ainsi était créé la nouvelle entreprise ‘Continental Gummi-Werke AG'.

En 1951, la production des convoyeur  à cordes en acier commençait et en 1955, Continental était la première entreprise à déveloper des suspentions pneumatiques pour les autocars et les camions. En 1960, la production en série des pneus radials débutait. Environs 30 ans après, Continental lançait les premiers pneus écologiques.

En 1995, la division Automotive Systems était créé pour les activités pour le secteur automobile. En 1997, Continental présentait la technologie clé pour les systèmes hybride.

Continental est maintenant dans le top cinq mondial des plus grands fournisseurs du secteur automobile. En tant que fournisseur de systèmes de frainage, systèmes pour moteurs et chassis, instruments, solutions infotainment, systèmes électroniques, pneus en élastomères, Continental contribue à une plus haute sécurité de conduite et la protection mondiale du climat. Continental est aussi un partenaire compétent dans le domaine de la communication réseau dans la voiture.

Le groupe Continental est divisé en deux, le Groupe Automotive et le Groupe Cauotchouc, et a cinq divisions.

 


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